25M Teleskop-Dipper Arm für Bagger DX225

Bereit zum Upgrade?

Spezielle Teleskoparme für israelische Projekte:
✔Reichweite von 18 bis 32 m(ISO 9001-zertifiziert)
✔Direkt OEM-Fitfür Doosan/Volvo/CAT
✔Einjährige Baugarantie

Wie man einen Teleskoparm des Baggers installiert: Schritt für Schritt

01 Diese sollten vorbereitet werden:
Ich brauche 3 Leute: 1 als Fahrer und 2 als Installateur.
Stellen Sie sicher, dass die Bagger zusätzliche Rohrleitung haben
Benötigen Sie Tool:
Innen- und Außenstecker ((M26x1.5H Typ) 2 Sets
Innen- und Außenstecker ((3/4 weiblicher Typ) 2 Sets
Innere und äußere Steckdosen (weiblicher Typ) 2 Sets
Innen- und Außenstecker ((19 US-Flachschnitt) 1 Set
Offener Schlüssel: 17-19,18-21,22-24,27-30,30-32 (zwei Sätze)
36-41 (zwei Sätze)
Schlüsselanpassung: 450#,300#
Doppelverschiebungsring-Schlüssel: 1821,22,24
Schnellschlüssel und Steckdose
Schraubendreher mit flachem Kopf, Phillips-Schraubendreher
10# T-Stäbe, Zangen, Aufhänger, dicke Oberstange für die Welle, Schleudermütze

02 Entfernen Sie den hydraulischen Druck
Sie müssen den Bagger abschalten und den Druck aus der Hydraulikleitung entfernen.
(Ein Knopf auf dem Druckventil entfernt den Druck aus dem Schlauch
Kraft, wenn das Entlastungsventil nicht funktioniert, können Sie die Flüssigkeit entfernen
Der Druck kann auch aus der Tankkappe entfernt werden)

03 Installieren des Teleskoparms

04 Installation der Rohrleitung

05 Der bereits angeschlossene Teleskoparm

06 Lassen Sie uns sehen, wie man den bidirektionalen Fußschalter installiert

Ersetzen Sie den Fußpedal-Schalter mit Bidirektional

07 Der bidirektionale Fußpedalschalter besteht aus vier Steckern:

T, P, A1 und A2.
Der T-Anschluss sollte mit dem
T Port des Fahrventils des Baggers
mit einer Dreigliedung zur Trennung der
Ölfluss.
Ebenso sollte der P-Anschluss angeschlossen werden
an den P-Ausgang des Versorgungsventils mit einem
Drei-Wege-Anschluss für die Öltrennung.
Schließlich sollten die Steckverbinder A1 und A2
mit dem Steuerverbinder verbunden sein
des Verteilventils.

08 Fahrventil
Entfernen Sie das Gummipad auf dem Kabinenboden, um die
Die Anlageöffnung für den bidirektionalen Fußpedalschalter.
ist auf der rechten Seite der Kabine.
Finden Sie den T-Anschluss und den P-Anschluss des Fahrventils, der dem T-Anschluss entspricht
und P-Anschluss an das Fußpedal angeschlossen.

09 Schaltrohr
A1 und A2 sind mit dem Verteilventil verbunden. Um das Verteilventil zu finden, folgen Sie der Brecherleitung und beobachten Sie, wo es mit dem Verteilventil verbunden ist.
Suchen Sie nach gemeinsamen Positionen auf beiden Seiten der Verbindung oder an der entsprechenden
Anschließen Sie A1 bzw. A2 an diese beiden Positionen.
Das Ventildeckel des Öleinlassrohrs ist typischerweise
mit A1 verbunden, während die Ventilhülle des Ölrückleitungsrohrs mit A2 verbunden ist.
Im Falle einer umgekehrten Wirkung ist es einfach, die an A1 und A2 angeschlossenen Leitungen auszutauschen.

10 Rohrverbindungsdiagramm

11 nach der Installation, sollte es schmieren
Fett auf die Pinnenaufstellungen auftragen, das Armrohr des Teleskoparms,es gibt viele Schmierlöcher auf dem Teleskoparm kann Fett hinzufügen, der Teleskoparm sollte auch den ganzen Körper schmieren!

Meta Beschreibung:
Lernen SieInstallation eines Teleskoparms für BaggerSie können mit dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung sicher und effizientBauprojekte, Bergbauprojekte und Erdbewegungenin derPhilippinen, Indonesien, Malaysia und Singapur.

Tags:
Teleskoparm, Teleskopbaum, Teleskop-Dipper, Teleskop-Stiel, Teleskop-Dipper-Befestigung, Installation schwerer Geräte

Spezialisiert auf die Herstellung verschiedener Bagger-Langarme, Abbrucharme, Schiebearme, Teleskoparme, Steingarme, Muschelbehälter, Greifen usw.

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